Un siège premium de 540 £ contre 360 ​​£ en économie sur le nouveau moyen bon marché de voyager de Londres à New York : les experts en voyages découvrent s’il vaut la peine de surclasser un Dreamliner de Norse Atlantic Airways

[ad_1]

Norse Atlantic Airways est apparue pour la dernière fois sur ce site Web lorsque nous avons expliqué comment a posé un Dreamliner sur une « piste de glace bleue » glaciaire en Antarctique.

Aujourd’hui, la nouvelle compagnie low-cost est de retour, mais cette fois nous vous révélons comment deux experts du voyage de Le gars aux points ont soumis ses cabines à leur analyse glaciale sur l’une des routes les plus prestigieuses du monde – Londres à New York.

norrois propose certains des tarifs les plus avantageux entre le Royaume-Uni et les États-Unis et propose deux cabines : économique et premium économique.

Les globe-trotters de Points Guy filment leurs expériences dans les deux pays pour répondre à la question séculaire : une mise à niveau en vaut-elle la peine ?

Lisez la suite pour les verdicts.

ÉCONOMIE – 3-3-3 CONFIGURATION

Liam Spencer, directeur marketing principal, met la cabine économique nordique à l'épreuve.

Liam Spencer, directeur marketing principal, met la cabine économique nordique à l’épreuve.

Liam a payé 360 £ (457 $) pour son billet de Londres Gatwick à JFK

Liam a payé 360 £ (457 $) pour son billet de Londres Gatwick à JFK

Le directeur marketing senior met la cabine économique à l’épreuve Liam Spencerqui a payé 360 £ (457 $) pour son billet de Londres Gatwick à JFK.

Dans la vidéo, il remarque que l’habitacle « semble absolument impeccable » et que les sièges « ont l’air vraiment bien ».

Il a confirmé dans un e-mail adressé à MailOnline Travel que la cabine était impressionnante.

Il a déclaré : « La cabine économique du vol Norse Atlantic Airways était extrêmement propre, fraîche et spacieuse.

“J’ai été particulièrement impressionné par le confort de mon siège, qui offrait une sensation étonnamment haut de gamme pour un transporteur à bas prix.”

Liam est également très séduit par l’écran de divertissement – ​​« d’une taille parfaitement bonne et assez rapide » – et l’inclinaison, qu’il conclut sur la vidéo, est « raisonnable ».

La nourriture, elle aussi, reçoit un signe d’approbation.

La nourriture économique reçoit un signe d'approbation, Liam optant pour un «délicieux risotto aux crevettes à la sauce tomate».

La nourriture économique reçoit un signe d’approbation, Liam optant pour un «délicieux risotto aux crevettes à la sauce tomate».

“La cabine économique du vol Norse Atlantic Airways était extrêmement propre, fraîche et spacieuse”, a déclaré Liam, qui utilise ici une configuration “classe affaires pour homme pauvre”.

L'écran de divertissement « assez rapide »

L’écran de divertissement « assez rapide »

Liam a déclaré : « La nourriture servie à bord était très savoureuse et a dépassé mes attentes. Pour le déjeuner, j’ai opté pour un délicieux risotto de crevettes à la sauce tomate.

Des inconvénients ? Quelques.

Liam a déclaré : « Un inconvénient majeur était le manque de Wi-Fi sur le vol. Pour un voyage long-courrier en 2024, en particulier avec une compagnie aérienne moderne comme Norse Atlantic Airways, cette omission était peu pratique.

« Et Norse suit le modèle à faible coût consistant à facturer des équipements supplémentaires. J’ai dû payer 6 $ (4,73 £) pour une fine couverture et 6,50 $ (5,12 £) pour une paire d’écouteurs de base.

Les inconvénients ne s’arrêtent pas là.

“Il a fallu près de 12 minutes à l’équipage du Norse pour répondre à mon appel”, a déclaré Liam. “C’était d’une lenteur frustrante étant donné à quel point le service avait été attentif et amical jusqu’à présent.”

ECONOMIE DE LA MEILLEURE QUALITÉ – 2-3-2 CONFIGURATION

Maz est surprise par le côté chic de la cabine premium lorsqu'elle monte à bord, commentant :

Maz est surprise par le côté chic de la cabine premium lorsqu’elle monte à bord, commentant : “Je ne vais pas mentir, je pensais que j’étais en affaires quand ils m’ont fait entrer dans cette section”.

Maz a déclaré à MailOnline Travel:

Maz a déclaré à MailOnline Travel: “Ce qui m’a le plus marqué était la taille et le confort du siège”

L’économie premium à l’épreuve ? Critique invité et créateur de contenu de voyage Maz Green (www.instagram.com/where.to.find.me), qui a payé 540 £ (685 $) pour son aventure à destination de JFK.

Elle est surprise par le côté chic de la cabine premium lorsqu’elle embarque, commentant : “Je ne vais pas mentir, je pensais que j’étais en affaires quand ils m’ont fait entrer dans cette section de l’avion (premium economy).”

Les améliorations globales pour Maz ?

Elle a déclaré à MailOnline Travel : « Ce qui m’a le plus marqué était la taille et le confort du siège. La norme de l’industrie pour un espacement de siège économique haut de gamme étant de 38 pouces, l’espace de siège de 43 pouces du Norse était impressionnant. En plus de l’abondance d’espace pour les jambes, l’inclinaison de 12 pouces du siège était la cerise sur le gâteau d’une merveilleuse expérience haut de gamme.

“La norme de l’industrie pour un espacement de siège économique haut de gamme étant de 38 pouces, l’espace de siège de 43 pouces du Norse était impressionnant”, a déclaré Maz.

Maz présente certains boutons économiques premium présents sur le siège sur Norse

Maz présente certains boutons économiques premium présents sur le siège sur Norse

Maz était « vraiment satisfait du repas sans gluten de Norse »

Maz était « vraiment satisfait du repas sans gluten de Norse »

Air sourit : Maz déclare que Norse est désormais son transporteur transatlantique de choix

Air sourit : Maz déclare que Norse est désormais son transporteur transatlantique de choix

Maz, qui a besoin d’un régime sans gluten, a également approuvé l’offre alimentaire.

Elle a déclaré : « Commander un repas spécial à bord peut parfois être limitant, mais j’étais vraiment satisfaite du repas sans gluten de Norse. Associé au service chaleureux et attentionné, j’ai quitté le vol en toute confiance d’avoir trouvé ma nouvelle compagnie aérienne pour tout prochain voyage à New York au départ de Londres.

Des inconvénients ?

Maz n’en a mentionné qu’un, ajoutant : « Le seul inconvénient de mon expérience de vol Norse Atlantic était l’absence de programme de fidélité. Il n’existe actuellement aucun moyen d’échanger des points ou des miles de fidélisation traditionnels, mais j’espère que cela changera à l’avenir.

Pour en savoir plus sur The Points Guy, visitez thepointsguy.com/uk-travel. Pour voir la vidéo originale premium vs économie de TPG Norse Atlantic Airways, cliquez sur ici.

Norse vend certains des tarifs les plus avantageux entre le Royaume-Uni et les États-Unis et propose deux cabines : économique et premium.

Norse vend certains des tarifs les plus avantageux entre le Royaume-Uni et les États-Unis et propose deux cabines : économique et premium.



[ad_2]

Source link

Scroll to Top