Oubliez les superyachts ! Le premier super SUB au monde comprend une piscine, une cave à vin et un cinéma et peut accueillir 20 passagers sous l’eau pendant quatre semaines – mais cela vous coûtera 2 MILLIARDS DE DOLLARS

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Des milliardaires aiment Jeff Bezos et Romain Abramovitch traversent déjà les eaux du monde à bord d’énormes navires de plaisance flottants appelés superyachts.

Mais et s’ils voulaient emmener leur luxueux navire sous la surface pour admirer les profondeurs océaniques ?

Une société de conception autrichienne pourrait enfin avoir la réponse : le premier super sous-marin au monde, décrit comme « l’avenir du yachting ».

Mesurant 543 pieds de long, le « Migaloo M5 » peut accueillir 20 passagers et 40 membres d’équipage tout en étant immergé sous l’eau en continu pendant quatre semaines.

Il est équipé d’une piscine, d’une cave à vin et d’un cinéma, mais avec un coût de construction de 2 milliards de dollars (1,5 milliard), il est purement réservé à l’élite mondiale.

Mesurant 543 pieds de long, le « Migaloo M5 » peut accueillir 20 passagers et 40 membres d'équipage tout en étant immergé sous l'eau en continu pendant quatre semaines.

Mesurant 543 pieds de long, le « Migaloo M5 » peut accueillir 20 passagers et 40 membres d’équipage tout en étant immergé sous l’eau en continu pendant quatre semaines.

Sous l'eau, les personnes à bord pourront observer la vie marine depuis la fenêtre d'observation de la coque sous pression (éclairée dans ce rendu de conception)

Sous l’eau, les personnes à bord pourront observer la vie marine depuis la fenêtre d’observation de la coque sous pression (éclairée dans ce rendu de conception)

Migaloo M5 : spécifications clés

Longueur: 543 pieds

Gamme: 9,3 milles

Endurance immergée: 4 semaines

Profondeur: 820 pieds

Capacité: 20 passagers & 40 membres d’équipage

Coût de construction: 2 milliards de dollars

L’ambitieux navire – qui peut plonger jusqu’à une profondeur de 820 pieds (250 mètres) – a été conçu par la société de conception Migaloo, basée à Graz, en Autriche, qui porte le nom la baleine à bosse toute blanche.

“Notre groupe cible est constitué de milliardaires visionnaires avec ou sans expérience en superyacht et qui ont des exigences extraordinaires en matière d’exclusivité, de sécurité, d’aventure ou d’expériences”, a déclaré le PDG Christian Gumpold. les temps.

“Comme il s’agit d’un développement totalement nouveau, un tel projet nécessitera des ressources financières correspondantes, prendra beaucoup de temps pour la conception, la construction et la construction et exigera de nombreuses décisions.”

Selon Gumpold, la société est actuellement en négociations avec les « parties intéressées » pour construire le sous-marin, bien qu’il ait refusé de les nommer.

Les images promotionnelles de ce à quoi ressemblera le sous-marin (une fois construit) révèlent un engin blanc et élancé totalement en contradiction avec les sous-marins de classe Vanguard de la Royal Navy.

Les piscines de chaque côté du Migaloo M5 peuvent s'étendre au-dessus de l'eau tandis que le sous-marin est à la surface

Les piscines de chaque côté du Migaloo M5 peuvent s’étendre au-dessus de l’eau tandis que le sous-marin est à la surface

Il y a même un héliport pour recevoir les invités avant que le navire ne descende sous la surface.

Il y a même un héliport pour recevoir les invités avant que le navire ne descende sous la surface.

L'entreprise déclare : « Un superyacht submersible représente le summum de l'expression personnelle.  Offrant une confidentialité et une sécurité inégalées, il s'adresse aux passionnés d'exploration et à la recherche d'expériences extraordinaires.

L’entreprise déclare : « Un superyacht submersible représente le summum de l’expression personnelle. Offrant une confidentialité et une sécurité inégalées, il s’adresse aux passionnés d’exploration et à la recherche d’expériences extraordinaires.

Mais tout comme les autres sous-marins, il peut opérer à la fois en surface avant de plonger sous l’eau.

Les piscines de chaque côté du navire s’étendent sur l’eau tandis que le sous-marin est encore à la surface.

Mais comme quelque chose de Thunderbirds, ces piscines peuvent se réinsérer dans le corps du navire avant la descente.

Il existe même un héliport pour recevoir les invités en hélicoptère avant la descente du navire.

La descente est déclenchée lorsque d’énormes réservoirs de stockage embarqués (appelés réservoirs de ballast) se remplissent d’eau pour réduire la flottabilité.

Pendant ce temps, l’intérieur luxueux est en grande partie revêtu de cuir doré et blanc et comprend des canapés confortables, des transats et un éclairage d’ambiance.

Ce sanctuaire intérieur est en plein air, jusqu’à ce qu’il soit scellé et pressurisé avant que le sous-marin ne tombe.

De plus, un escalier emmène les passagers en contrebas jusqu’à la coque pressurisée, où ils peuvent admirer les profondeurs de l’océan à travers une fenêtre d’observation.

L'intérieur luxueux du Migaloo M5 est en grande partie recouvert de cuir doré et blanc et comprend des canapés confortables, un éclairage d'ambiance et bien plus encore.

L’intérieur luxueux du Migaloo M5 est en grande partie recouvert de cuir doré et blanc et comprend des canapés confortables, un éclairage d’ambiance et bien plus encore.

Ce sanctuaire intérieur est scellé et pressurisé avant que le sous-marin ne tombe en panne, bien qu'il reste accessible aux invités.

Ce sanctuaire intérieur est scellé et pressurisé avant que le sous-marin ne tombe en panne, bien qu’il reste accessible aux invités.

Au coucher du soleil, les milliardaires et leurs amis peuvent se prélasser en plein air et se baigner avant une immersion de quatre semaines.

Au coucher du soleil, les milliardaires et leurs amis peuvent se prélasser en plein air et se baigner avant une immersion de quatre semaines.

Il est courant pour les entreprises de design comme Migaloo de créer des rendus détaillés de leurs créations imaginées dans le but d’attirer les milliardaires et de les concrétiser.

Il y a près de dix ans, Migaloo a dévoilé un concept d’îles privées flottantes qui pourraient être déplacés n’importe où dans le monde – mais ils n’ont pas encore été réalisés.

Les îles comprendraient des suites penthouse, des piscines, des cascades et des héliports, ainsi que des jardins verticaux comprenant des palmiers.

D’autres sociétés publient régulièrement de nouvelles images conceptuelles pour le dernier superyacht original, le tout avec des prix de construction alléchants.

Ceux-ci ont inclus le superyacht « invisible » en verre et le mégayacht « en forme de cygne » avec une « tête » amovible.

Un yacht de luxe parfait pour les voyageurs de haut niveau ! L’incroyable yacht de 242 pieds utilise un système de foil pour « voler » sur l’eau – mais cela vous coûtera 70 MILLIONS £

Un yacht de luxe de 242 pieds de long a non seulement été conçu pour vous emmener en haute mer, mais aussi pour « voler » au-dessus de l’eau – à condition que vous disposiez de 70 millions de livres sterling de rechange.

Le concept de design impressionnant appelé Plectrum a été lancé par le Lazzarini Design Studio, basé à Rome.

Construit à partir de fibres de carbone sèches qui le rendent très léger, il utilise un système de foil pour pouvoir s’élever au-dessus des vagues et glisser sur l’eau jusqu’à 75 nœuds (86 mph).

Les créateurs italiens du Lazzarini Design Studio ont publié des images de leur dernier concept de yacht appelé Plectrum (photo)

Les créateurs italiens du Lazzarini Design Studio ont publié des images de leur dernier concept de yacht appelé Plectrum (photo)

Pour le moment, le yacht reste un bateau concept sans date fixe pour arriver sur le marché.

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