Les membres de la génération Z sont stupéfaits de découvrir à quel point le transport aérien était différent avant le 11 septembre après avoir regardé une scène du film de 1998 The Parent Trap.

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Le fossé culturel flagrant entre la génération Z et la génération Y vient de se creuser encore davantage après que de jeunes utilisateurs de TikTok ont ​​exprimé leur choc face au laxisme des voyages aériens auparavant. 11/09 – tout en appelant leurs aînés à expliquer comment se déroulaient les voyages en avion.

Une réaction à une scène de Lindsay Lohanle film de 1998, The Parent Trap, qui a été publié sur TIC Tac par l’utilisateur Aleks, incarne la perplexité de la génération Z face aux anciennes normes du transport aérien.

Dans le clip, Annie, jouée par Lohan, descend d’un avion après être rentrée chez elle après un camp d’été et aperçoit immédiatement son père, joué par Dennis Quaid, qui l’attend directement sur le tarmac.

En regardant la scène, Aleks plisse les yeux avec confusion vers sa télévision, tandis que le texte superposé indique : “POV : vous n’avez jamais pris l’avion avant le 11 septembre et en revoyant le piège des parents, vous réalisez qu’il la rencontre littéralement à l’extérieur de l’avion.”

Dans une scène du film The Parent Trap de 1998, Annie de Lindsay Lohan descend d'un avion au retour d'un camp d'été.

Elle est immédiatement accueillie par la vue de son père, joué par Dennis Quaid, qui l'attend sur le tarmac.

Dans une scène de The Parent Trap de 1998, Annie de Lindsay Lohan descend d’un avion et est immédiatement accueillie par la vue de son père (Dennis Quaid) qui l’attend sur le tarmac.

La dynamique de la scène aéroportuaire s'est révélée déroutante pour la génération Z, qui a grandi dans un monde post-11 septembre - dans lequel les non-passagers ne peuvent pas rencontrer leurs proches directement à la porte d'embarquement.

La dynamique de la scène aéroportuaire s’est révélée déroutante pour la génération Z, qui a grandi dans un monde post-11 septembre – dans lequel les non-passagers ne peuvent pas rencontrer leurs proches directement à la porte d’embarquement.

« Millennials, était-ce la norme ???? »  TikToker Aleks a imploré dans la légende de son message

« Millennials, était-ce la norme ???? » TikToker Aleks a imploré dans la légende de son message

« Millennials, était-ce la norme ???? » a-t-elle imploré sérieusement dans la légende.

Et Aleks n’était pas le seul à être abasourdi par la courte scène – des dizaines de ses collègues de la génération Z se sont tournés vers la section des commentaires pour exprimer leur propre confusion.

‘Né en 2006; J’ai toujours pensé que c’était juste un film dramatique ? Je ne savais pas qu’avant le 11 septembre, on pouvait réellement faire ça”, a écrit une personne.

“OMG, je pensais qu’ils ne faisaient ça que dans les films”, a ajouté un autre, tandis qu’un troisième a commenté: “Je pensais que c’était juste parce qu’ils étaient riches.”

Plusieurs voyageurs plus âgés ont également exprimé de bons souvenirs de ce à quoi ressemblaient les aéroports et les avions avant les changements inspirés par le 11 septembre.

“Avant le 11 septembre, il n’y avait même pas de TSA… ma mère m’accompagnait directement jusqu’à ma porte d’embarquement et attendait avec moi jusqu’à mon vol”, se souvient une personne.

“Avant le 11 septembre, les aéroports n’étaient pratiquement que de grands arrêts de bus”, a écrit un autre. “Pratiquement aucune sécurité, aucune complication, juste un endroit où vous pourrez vous détendre en attendant votre vol.”

«Je peux confirmer qu’avant le 11 septembre, ma famille élargie attendait dehors. Ce sont principalement les petites compagnies aériennes qui l’ont fait», a déclaré un troisième.

Même si les rendez-vous sur le tarmac variaient selon l’aéroport, il était en effet beaucoup plus facile pour les personnes sans billet de rencontrer des amis ou des membres de la famille en descendant d’un avion directement aux portes d’embarquement – ou de les accompagner jusqu’à la porte d’embarquement pour les accompagner au départ.

En conséquence, de nombreux films et émissions de télévision tournés avant les attentats du 11 septembre montrent une vision du transport aérien très différente de celle à laquelle nous sommes habitués aujourd’hui.

Après les attentats terroristes du 11 septembre 2001, les aéroports du monde entier ont commencé à mettre en œuvre des protocoles beaucoup plus stricts à tous les niveaux, transformant complètement la manière dont fonctionne chaque aspect du transport aérien – des règles d’enregistrement aux procédures d’embarquement.

La TSA a été créée dans les mois qui ont immédiatement suivi le 11 septembre.

La TSA a été créée dans les mois qui ont immédiatement suivi le 11 septembre.

“Avant le 11 septembre, la sécurité était presque invisible, et elle était vraiment conçue pour l’être”, expert en sécurité aérienne Jeff Price a déclaré à NPR.

“Il a été conçu pour être quelque chose en arrière-plan qui n’était vraiment pas visible et qui n’interférait certainement pas avec les opérations des avions ou de l’aéroport.”

« Vous pourriez marcher jusqu’au portail à la toute dernière minute. Il n’était pas nécessaire d’avoir une carte d’embarquement”, a-t-il ajouté.

« Tout ce que vous aviez à faire était de passer le contrôle de sécurité – aucune question posée, aucune pièce d’identité n’était nécessaire. »

Avec cela, la sécurité consistait simplement en un seul détecteur de métaux.

Il n’était pas nécessaire de retirer les chaussures, les ceintures ou autres. Les conteneurs contenant du liquide pourraient être de n’importe quelle taille et les ordinateurs portables – bien que peut-être des ajouts plus rares à un bagage à main à l’époque – n’auraient pas besoin d’être retirés des sacs avant de passer la sécurité.

Et, fatalement, les passagers ont autorisé le transport de cutters, de lames de rasoir et de couteaux mesurant jusqu’à quatre pouces de long dans les cabines des avions.

“Même si les pirates de l’air avaient été attrapés avec leurs couteaux avant de monter à bord de l’avion, les agents de contrôle leur auraient rendu l’avion immédiatement”, a expliqué Price à NPR.

Les pirates de l’air du 11 septembre auraient utilisé des cutters ou des lames de rasoir pour s’emparer des cockpits des trois avions qu’ils ont détournés.

En novembre 2001, George W. Bush a promulgué la loi sur la sécurité de l’aviation et des transports, qui a créé la Transportation Security Administration (TSA).

Et les passagers ne sont pas les seuls à être touchés par les changements radicaux apportés à la sûreté et à la sécurité du transport aérien.

En 2021 – 20 ans après Les terroristes d’Al-Qaïda ont piloté deux avions dans les tours jumelles de New York – Sara Nelson, ancienne hôtesse de l’air d’United Airlines, a déclaré au New York Times : “Le 11 septembre affecte nos emplois chaque jour”, soulignant qu’un certain nombre de nouvelles procédures de formation strictes ont été mises en place à la suite de la attaques.

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